，我们在澳洲有铁矿，我想在码头身后建设炼铁厂，不如给东华批一座矿石码头。
领导，我们正在盘山建设业主码头，所以我们有经验也有实力建设上述这些项目。
所以，以上投资我们要求参考盘山模式，由东华自己投资建设，政府负责监管和验收就行。
唉...我原打算将这一揽子投资放到盘山，那样更方便集中指挥管理。
我的祖籍在东北，盘山对投资也是如饥似渴，如果我的这些项目给市里决策造成麻烦的话，您就当我没说。”
王庆来听到这里，就知道坏了。
这个陈立东，敢情是在等着给他下套呢。
为啥这么说？
小孩没娘说起来话长。
在龙兴岛建港，是上世纪初孙先生在他的《建国方略》中谋划过的事情。
方略中记述道：“兹所计划之港，位于直隶湾最近深水之一点。——顾吾人之理想，将欲于有限时期中发达此港，使之与哥谭等大，为世界贸易之路”
自1992年起，蓝市和赵省就启动了龙兴岛开发建设的前期工作，累计投入5000多万，先后聘请交通部水运规划设计院、水利部金陵水利科学研究院、国家海洋局勘测环评中心等30多个科研单位，完成了50多项科研课题和成果。
1996年11月，当时的华夏石化集团老总专程来考察，就解决华北地区石化企业原油进口问题，寻求大型深水泊位接卸港与蓝市进行协商。
1997年3月，完成了《龙兴岛进口25万吨级原油码头可行性研究报告》。
当年6月国家计划、冶金、交通等部委领导带着北钢、蓝钢、鹿钢以及华北六省市的其它9家大型钢铁企业领导人再度聚首蓝市，研究龙兴岛的建港问题。
1998年，一位长老级的人物到龙兴岛考察，并给高层提交了《关于在赵省蓝市龙兴岛建设20万吨级进口矿石码头早立项的建议》。
2000年6月，也就是一个多月前，计委战略司和蓝市市政府委托华夏国际工程咨询公司对龙兴岛20万吨级进口矿石码头进行了立项评估论证。
龙兴岛的开发建设，已经得到上下一致赞成，社会普遍认可。
龙兴岛建港，主要是建设铁矿石码头，现在已经确定的建设内容是：起步建设一个20万吨级矿石专用泊位，投资概算28亿元；后方建设一条通往安喜的铁路，直达安喜县北钢的矿山，这条铁路全长213公里，双线电气化铁路，投资概算是45个亿。至于原油码头，将来再说。
这就是省里和市里定下来的盘子，准备明年启动项目立项和审批流程，明年或者后年启动通岛公路建设。
现在可好，陈立东一张口就说要投资300多个亿，而且说得有鼻子有眼。
晶圆厂、燃气电厂、海水淡化工厂、LNG码头，以及围海造地的规模、投资，说得头头是道，绝不是顺嘴瞎扑哧。
为啥说是给王庆来下套呢？
因为刚刚王庆来“逼着”陈立东为蓝市经济出力，陈立东说得很明白，为了家乡考虑，“迫不得已”将这些项目放在蓝市，不然的话就去盘山了。
这些项目接不接？
接，就要调整规划，开发建设龙兴岛就得以东华的晶圆项目为核心。
不接......就怕上头领导批评：这么好的产业项目你们不接，脑袋进水了么？
陈立东也可以在外逼逼：我想投资300亿，蓝市不要。
这就叫烫手的山芋！
王庆来忽然记起，陈立东曾经找过他，要蓝市修铁路跟蓟市东港连起来，被市里否决了。
现在如果再否掉，恐怕东华真的不会在蓝市投资了。
东华现在的地位可不一般，简在帝心呢，据说有个安老爷子被派过来蹲坑，帮东华把关定向呢，谁知道老爷子是把东华的关还是把蓝市的关？
看着陈立东有点戏谑的表情，分明是在等着蓝市说话：
这个超300亿的一揽子投资，你们要不要？
要不要？
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