当见到飞舟的样貌时,几乎所有人都呆滞住了。
空客a380的长度为米、翼展米、高度米,而这已经是地球上最大的空中客机了。
但空客a380和眼前的这架飞舟比起来,那完全就是小巫见大巫。
这条飞舟的外部闪烁着七彩的光芒,使其纵使在黑夜中也能完全的显露出它的身躯。
在众人原本的想象中。
飞舟这词应该只是个称谓,实际上它的样子应该是类似飞艇的形状。
例如魏府中那条可以承载七人的飞舟,外表上看去就和大些的皮划艇几乎无二。
但是紫琼城的这条飞舟.......
它的外形却是真正的船!
还是带船帆的那种。
这条飞舟的长度大约在四百米左右,宽度目测接近百米,船体高度六十米出头,船帆的高度至少还要往上多个一百米。
这是在地球上都很难很难见到的大家伙——或者说根本见不到的大家伙。
要知道地球上十五大最豪华邮轮之一的钻石公主号,全邮轮长也不过米,宽米,高达米。
更别说飞舟是能在天上飞的!
看着天空中的这个庞然大物,王蔷不由喃喃道:
“这么大的船还能够在天空上飞,难怪传闻飞行一次要消耗上千灵石....”
按照魏府提供的情报。
紫琼城的飞舟启动一次,至少需耗费一千五百多颗灵石。
按照1:6100的汇率,折合华夏币就是九百多万元。
此前提到过。
紫琼城的三条飞舟各有固定的飞行航线,大体上是个圆形,所以它们飞行距离要比城池间的直线距离多上很多。
平均来算,每条飞舟每次出行的总航程大约是2000多公里。
同样都是以货运为主,这里就以兔子们的绿色快递船辽宁号来对比一下。
辽宁号舰长米,舷宽75米,体积上可能比飞舟来的小一点。
辽宁号烧燃料的是重油,一吨重油目前的价格大约是2100元华夏币,辽宁号平均行驶777公里的耗油是380吨。
按照这个数字计算。
辽宁号持续行驶两千多公里的耗油大概在一千一百吨左右,油价差不多是二、三百万。
所以这样一对比,飞舟一千五百颗灵石的成本真不算太贵——毕竟飞舟是在天上飞的,飞行器能耗一般是船舶的三到四倍。
于此同时,在见到飞行的一瞬间。
远在山谷的指挥部内。
看着林子明身上录像设备穿回来的画面,曾谷成眼睛几乎放起了光,他的嘴唇此时都在颤抖着:
“这种外形能够飞行,肯定不是使用的气体填充方式也不是依靠和空气的相对运动,你们看它下降的画面,这是反重力技术啊,反重力!”
反重力技术,这是目前非常具有争议性的一个概念。
单从表述上来看它非常简单:
所谓反重力系统,就是给物体一个地面
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