问道:“这次派去阿波罗环形山探索的,只有机器人,没有宇航员吗?”
“是的,这次外出探索,去的只有月球车和两只机器人。这也是没办法的事情,阿波罗环形山处在月球背面,距离嫦娥七号的降落地点太远了。月球车从降落地点,跑到阿波罗环形山,就算日夜兼程,也要耗费十天左右的时间。如果派咱们的宇航员过去,只是氧气和食物之类的补给物资,就会占据月球车大部分的空间,很多工具和仪器都无法携带。使用机器人就没有这么多的麻烦,机器人不用吃饭,不用呼吸,只要保证电源的充足供应,它就可以不眠不休的工作,后勤补给物资可以压缩到最低。月球车内省下来的空间,可以塞更多的电池,更多的工具和仪器,简直好处多多。”
出声解释的,是一位机器人领域的专家。嫦娥七号搭载的机器人虽然是万维科技出品的产品,但他们并没有派遣技术人员进入登月团队进行技术支援。机器人的日常使用和维护,还是需要这些华科院出身的机器人专家进行指点。
“原来是这样,难怪视频里始终没有出现宇航员的身影。这两台机器人的表现如何,信号连接稳定吗?”
“这两台机器人表现很好,智能水平很高。从着陆点前往阿波罗环形山,这一路上的驾驶任务,都是由机器人自动完成的,人为干预的情况很少。寻找和破解遗迹大门的过程中,我们多次使用虚拟眼镜,进行远程登录,控制机器人作业,除了延迟大了一些,体验堪称完美,就跟身临其境一般。”
“这两台机器人,使用了中微子通讯系统,有此表现,倒也正常。中微子通讯毕竟不是超光速通讯,信号从月球传回地球,也需要不少的时间,有些延迟很正常。如果将操控权交给身处月球基地的宇航员,延迟就会低很多,我记得当初嫦娥七号登月的时候,是有携带虚拟眼镜控制器的。”
“咱们华夏的第一座月球基地正在建设施工之中,登上月球的三名航天员,有太多的任务需要执行,日程都排的满满的,根本抽不出时间,参与沧澜人遗迹的探索。”
几人谈话期间,视频依旧在播放,杂物清理干净,遗迹的大门已经完整的暴露在了镜头之中。只见整扇大门高达十五米左右,宽度也在三米以上,表面非常的平整,色泽和周围的月岩类似,都呈现出黑灰色。如果不是破坏测试的时候,发现这扇大门超高的硬度,大家还以为这是一扇石门呢。
接下来,视频中,机器人使用羊角锤、冲击钻、甚至激光切割的方式,对这扇大门进行了破坏测试。结果很不理想,诸多手段用尽,最后连一丝痕迹都没有在大门上留下。不过此番测试,也不是没有收获,在使用羊角锤进行敲击测试的时候,无意间触动了大门上的机关,一行沧澜文字的提示语出现在了大门中心部分。
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