设备尾部是一套加压输水装置,显然经过层层过滤的海水并没有直接排放回大海,而是另有用处。
“这套设备,在提取锂化合物的同时,还可以生产一些副产品,淡水,工业盐,氯化镁等等,可以说将海水利用到了极致,可以帮助沿海城市一定程度上缓解缺水危机。如果一切进展符合预期,我们将会在六月中旬,选定地址,建立国内第一家海水提锂工厂。工厂建成投产之后,我们万维科技就有了足够便宜,且量大管饱的锂矿石来源,再也不用担心国外供应商的断供。届时,锂空气电池的售价也会做相应的下调,以回馈广大消费者。”
“为了应对锂矿石断供,我们采取的最后一项措施是成立空气电池联盟。以黑金基金会为首的西方资本巨头,之所以如此针对我们一家小小的初创公司,从根源上来说,无非是我们的锂空气电池性能太过出色,触动了石油巨头们的利益。搭载了锂空气电池的新能源车,在安全性、经济性,续航里程等多方面,全面压过了燃油车,这会大幅度加速燃油汽车的淘汰速率。大家设想一下,如果新能源汽车全面普及开来,燃油车保有量大幅缩水,会发生什么。一大票转型太慢的传统车企会倒闭,石油将失去能源属性,变成纯粹的化工原材料,西方世界维持了半个多世纪的石油美元体系将彻底崩塌。”
“本着西方国家越是限制什么,越是要大力发展什么的原则,未来一段时间,我们将会扩建工厂,招聘更多的工人,生产更多的锂空气电池,并加大力度去推广普及。但我们万维科技毕竟只是一家初创公司,自身产能非常有限,难以满足国内高速增长的动力电池需求。为了让更多人能用的上、用的起锂空气电池,我们万维科技牵头成立了空气电池联盟,邀请了一批国内生产锂电池的头部企业加盟。对加入联盟的企业,将免费开放锂空气电池和钠空气电池的专利授权,并免费提供详细的技术资料和在线指导,以确保对方可以生产出合格的空气电池产品。而我们万维科技,只保留了锂电极和钠电极的相关专利和生产技术,加盟企业可以以极低的价格采购我们生产的电极,去组装电池,也可以投入资金,研发自己的锂电极或钠电极进行空气电池的生产,在这方面我们不做任何限制。”
“第一批受邀加入空气电池联盟的企业有,比亚迪、宁德时代、中创新航、国轩高科、欣旺达、以及亿纬锂能。后续我们将择机开放申请通道,国内的中小规模锂电池生产企业,经过我们的审核,也可以成为空气电池联盟的一员。有了这么多巨头企业的加入,相信空气电池产能不足的现状很快就会结束,在不久的未来,将会有越来越多的
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