这种卫星上,使用了一种名为中微子通信的技术,具有穿透能力强,覆盖范围广,延迟低,传输速度快等等优点。唯一麻烦的是,这些卫星需要送入太空才能正常工作。
万维科技刚刚成立时,是规划有航天项目的,只是受限于资金、场地、人才等等问题,相关项目一直没有启动。现在看来,已经到了启动航天项目的时机了。李翔将电话打到了曲凌芸的手机上,要她启动早就规划好的航天项目,注册航天分公司,申请建设航天发射基地,招聘航天相关的专业人才,诸多举措同步实施,接下来一段时间,曲凌芸有的忙了。
其实李翔手里就有一架可以使用的空天飞机,只要给他一块场地,就可以随时起飞,前往太空,把那些卫星放飞出去。只是空天飞机的块头实在太大了,又没有隐身设计,只要拿出来使用,就一定会被空管部门的雷达发现,一个弄不好,还可能被当成入侵飞行器,一发导弹直接打下来。还是稳妥一点的好,先注册一家航天公司,然后在偏远地区,圈一块地,建一个航天中心。此后搞一搞可回收火箭,发射几颗卫星,或者直接上空天飞机,载人航天,甚至把领航员空间站复刻出来,全凭李翔的心意。
蝴蝶跑车的第一辆测试车试制成功之后,就进行了长达48小时的不间断测试,从充放电、极限续航、制动能力、极限速度、自动驾驶等等方面,进行了全方位的测试评估。最终结果非常的不错,这辆试制车基本达到了设计之初制定的各项指标,几乎没什么短板。唯一有些遗憾的是,这辆车的制作成本有些超标,经过核算,这第一辆测试车的造价超过了700万。这还只计算了原材料和零部件的成本,没有计算轮毂电机、锂空气电池、自动驾驶系统、底盘等部件的研发费用的情况下,得出的结果。要想把这个成本压缩下来,就只有等将来车型量产,那些定制零部件全部批量化生产之后,才有可能实现。
“老板,这么好的车,售价只卖500万,是不是太低了?”
“那有什么办法,咱们万维汽车是一个全新的品牌,没有任何的知名度,只能靠强悍的性能和低廉的价格打开市场。”
“如果卖500万一辆,咱们不会亏钱吧,这成本看起来挺吓人的?”
“那就看这辆车上市之后的销量如何了,如果只是卖出个十几辆、几十辆的,那肯定会亏钱。如果卖出一百辆以上,那就能维持收支平衡,如果卖出千辆以上,那就有的赚。”
“更关键的是,靠着性能爆炸的霹雳和蝴蝶,咱们万维汽车就能把自己高端品牌的形象树立起来,后面推出一些走量的车型,也能提高一下定价区间。不至于像别的国产品牌汽车那样,在20万售
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